對(duì)于零售企業(yè)來說,其庫存基本都來自于供應(yīng)商。供應(yīng)商對(duì)于零售企業(yè)是非常重要的,一方面企業(yè)與供應(yīng)商是合作的關(guān)系,具有共同的目標(biāo),即將產(chǎn)品銷售給終端客戶。
而另外一方面,供應(yīng)商與企業(yè)又處于供應(yīng)鏈的上、下游,都希望提高自身利潤?梢哉f,企業(yè)與供應(yīng)商之間,是既合作,又競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。
作為零售企業(yè),從庫存管控的角度來說,對(duì)于供應(yīng)商的主要考察方面是響應(yīng)時(shí)間、滯銷品的處理規(guī)則。
供應(yīng)商響應(yīng)時(shí)間,指的是采購訂單生成到供應(yīng)商送貨到庫房之間的時(shí)間間隔,這也就是從產(chǎn)品采購需求產(chǎn)生到需求被滿足的時(shí)間間隔。縮短響應(yīng)時(shí)間,是控制庫存規(guī)模,降低運(yùn)營成本的重要手段。
舉個(gè)說明:
若某個(gè)公司ÿ過N天下采購單,供應(yīng)商的響應(yīng)時(shí)間是N天。
在第1天生成的采購單,第N+1天能到貨。設(shè)ÿ天銷量一樣,為a,若要保證不斷貨。
一、ÿ次采購時(shí)至少要備多少貨呢?最大庫存量是多少呢?
分兩種討論:
A. 兩種情況下,兩次的送貨時(shí)間間隔均為M,則ÿ次采購量為M*a。
B. 若要確保不斷貨,兩種情況下在初始需要有N*a的庫存,最大庫存出現(xiàn)在送貨時(shí),為(N+M)*a。
由此我們可以說,響應(yīng)時(shí)間的時(shí)間與最大庫存量息息相關(guān),對(duì)現(xiàn)金流的影響非常大。
以上的討論是基于一個(gè)假設(shè),即市場(chǎng)穩(wěn)定,ÿ日銷售的數(shù)量一樣。若市場(chǎng)波動(dòng)劇烈,需求量時(shí)大時(shí)小,則較小的響應(yīng)時(shí)間有助于企業(yè)更加靈活地對(duì)市場(chǎng)需求作出反應(yīng),降低庫存風(fēng)險(xiǎn)。
二、供應(yīng)商響應(yīng)時(shí)間又可以分為幾個(gè)組成部分:
A.訂貨需求通知時(shí)間:
從采購訂單生成,到供應(yīng)商了解到采購訂單的需求之間的這段時(shí)間,為訂貨需求通知時(shí)間。要縮訂貨需求通知時(shí)間,與供應(yīng)商之間要有良好通暢的信息渠道。
B. 備貨時(shí)間:
供應(yīng)商了解采購訂單需求后,需要查看和分配自己的庫存,并決定送多少貨,這一段時(shí)間稱為備貨時(shí)間。若某商品自己缺貨,可以先采購后再發(fā)貨,也可以先提供現(xiàn)有庫存。有的公司要求供應(yīng)商,在完成庫存分配后,再反饋一個(gè)信息,即訂單確認(rèn)信息,以協(xié)助庫房提高收貨效率。
C. 送貨時(shí)間:
一般來說,送貨時(shí)間指的是從供應(yīng)商的發(fā)貨點(diǎn)發(fā)出,到企業(yè)庫房收到貨的這一段時(shí)間。這一時(shí)間長短,取決于兩地之間的距離,交通狀況等。有一些企業(yè)為了規(guī)范收貨過程,提高收貨效率,或者收貨能力有限,供應(yīng)商送貨之前需要先行預(yù)約,根據(jù)預(yù)約進(jìn)行收貨,則送貨時(shí)間中還需要考慮這個(gè)預(yù)約時(shí)間的長度。
三、身為倉庫方我們能通過什ô樣的方式來降低響應(yīng)時(shí)間?
1. 有效的采購信息溝通方式:
在做采購單時(shí),采購在發(fā)送完采購郵件后,最好電話通知供應(yīng)商一下,提醒對(duì)方查看。如果采購單很多,采購員û有精力一個(gè)個(gè)地打電話通知,也可以雙方約定好下單和看單的時(shí)間。
2. 與貨源比較充足的大供應(yīng)商合作:
一般來說,大供應(yīng)商處的貨源較好,不管是品類還是數(shù)量,大供應(yīng)商都能夠較好地滿足。但是大供應(yīng)商往往在帳期、返利、價(jià)格方面較為嚴(yán)格。
3. 就近采購:
盡量在庫房所在地采購,這樣供應(yīng)商花在·上的時(shí)間較短,可控性更好。
4. 有效的預(yù)約管理方式:
倉庫的運(yùn)營能力是有限的,而且在短時(shí)間內(nèi)無法改變。若遇上業(yè)務(wù)爆炸式成長,供應(yīng)商的送貨勢(shì)必要等待一段時(shí)間。合理安排好各家供應(yīng)商的交接時(shí)間,是ÿ間倉庫需要做好的基礎(chǔ)性工作。