1月4日電（記者佟剛通訊員李曉鵬）近日，長春錦城物流有限公司工作人員給南航長春貨運處打來電話，對前不久南航通過兩次中轉(zhuǎn)，及時送達他們所發(fā)運的國際貨物表示謝意。
據(jù)了解，去年12月13日，長春錦城物流有限公司工作人員來到龍嘉國際機場，準備發(fā)貨到英國倫敦，因為貨物重量較大，訂艙很有難度，惟一的途徑就是用南航的航班進行發(fā)運。然而，南航?jīng)]有到倫敦的直飛航線，雖可以從北京中轉(zhuǎn)，但還需要再經(jīng)過阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)到目的站，也就是說，需要兩次中轉(zhuǎn)。而以前長春貨運處發(fā)運的國際貨物最多也就中轉(zhuǎn)一次，對于中轉(zhuǎn)兩次的貨物從來沒有發(fā)運過，而且這批貨物還要在5個工作日內(nèi)到達，這對貨運處提出了挑戰(zhàn)。
貨運處國際室主任蒲晶波給南航北京噸控部門打電話進行咨詢，詢問了南航經(jīng)北京到阿姆斯特丹的具體航班時刻、機型、轉(zhuǎn)關(guān)、阿姆斯特丹地面的運輸時間和在訂艙方面需要注意的事項等內(nèi)容。經(jīng)過細致的時間測算，考慮到了轉(zhuǎn)關(guān)不順利、時差等不利因素，制訂了4天到達倫敦的承運計劃。雖然困難較大，但為了開拓貨源，他們承接了這項業(yè)務。
但原本預計14日上午開始發(fā)貨，沒等發(fā)運就出現(xiàn)了一個“小插曲”。因為海關(guān)申報的原因，貨物的品名與海關(guān)進出口商品品名有些出入，貨主沒能在14日上午完成報關(guān)。下午3點半還沒有辦完，電話里傳來了貨主焦急的聲音。為確保此次運輸?shù)捻樌瓿桑涍\處國際室的工作人員立刻與貨運配載部門進行協(xié)調(diào)，在不影響航班正點的情況下，調(diào)整裝機時間。經(jīng)過各部門通力配合，下午4點半左右，拿到報關(guān)完畢的運單單據(jù)后，南航工作人員以最短的時間完成了配貨、出貨、裝載的任務，順利實現(xiàn)了該貨物在長春出港，貨主激動地連連稱謝。
此次運輸，從13日晚上貨物入庫，到貨主報關(guān)、訂艙、北京轉(zhuǎn)關(guān)、北京方面把貨物配裝上飛機，再從阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)到達倫敦希思羅機場，到最后收貨人的提貨，國際室進行了全程跟蹤。該票貨物從長春出發(fā)到倫敦剛好用了4天時間，實現(xiàn)了預期目標。
這次成功的嘗試，不僅為貨主贏得了寶貴時間，同時也為南航長春貨運處國際貨運新業(yè)務的開展、創(chuàng)新提供了寶貴的經(jīng)驗。
