沃爾瑪中國(guó)有限公司高級(jí)商品總監(jiān) 茍約翰 飛馳有限公司沃爾瑪區(qū)域經(jīng)理 戴豪文
芮約翰：
非常榮幸有這樣的機(jī)會(huì)，來跟大家一起分享沃爾瑪公司在物流運(yùn)輸以及配送方面的一些經(jīng)驗(yàn)。沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)之所以能夠迅速增長(zhǎng)，并且成為現(xiàn)在非常著名的公司，是因?yàn)槲譅柆斣诠?jié)省成本以及在物流運(yùn)送、配送系統(tǒng)方面取得了一些成就，最起碼在美國(guó)市場(chǎng)上是這樣的。與其它競(jìng)爭(zhēng)者相比沃爾瑪能夠給顧客提供更好的價(jià)值，這是由于沃爾瑪把注意力放在物流運(yùn)輸和配送系統(tǒng)方面，這也正是沃爾瑪公司的焦點(diǎn)業(yè)務(wù)。沃爾瑪公司的新任CEO，就來自于物流部門，由此可見物流和配送在公司中的重要性。
首先介紹一下沃爾瑪公司。沃爾瑪公司的總部在阿肯色州的一個(gè)小城市，本頓維爾現(xiàn)在人口大約是20000人。沃爾瑪公司的總部也就是沃爾瑪?shù)谝慌渌椭行�，沃爾瑪�(shù)目偛烤驮谶@個(gè)配送中心之中，在不斷增長(zhǎng)擴(kuò)大的過程當(dāng)中，沃爾瑪也建立了一些新的配送中心，但是沃爾瑪?shù)目偛咳匀皇窃诎⒖仙荼绢D維爾市的配送中心附近。
沃爾瑪?shù)淖钤鐒?chuàng)始人山姆·沃爾頓是在1962年開設(shè)了第一家沃爾瑪商場(chǎng)，而配送中心一直到1970年才成立，現(xiàn)在沃爾瑪?shù)呐渌椭行囊呀?jīng)有了超過三十年的歷史，第一配送中心是供貨給4個(gè)州32個(gè)商場(chǎng)。下面介紹一下為什么沃爾瑪要花費(fèi)很大的精力投在物流方面呢?我給大家介紹一下過去幾年當(dāng)中沃爾瑪?shù)陌l(fā)展，這樣你就可以了解到，進(jìn)行物流配送在沃爾瑪公司當(dāng)中是非常重要的。沃爾瑪去年在物流方面的投資是1600億，現(xiàn)在的業(yè)務(wù)還要繼續(xù)增長(zhǎng)，要增長(zhǎng)到1900億美元，因此沃爾瑪將從現(xiàn)有的銷售額中提取250億美元，非常集中地用于物流配送中心建設(shè)。在美國(guó)目前，有1800多家沃爾瑪商場(chǎng)。沃爾瑪商場(chǎng)是一個(gè)比較常規(guī)的、提供商品的商場(chǎng)，它以比較低的價(jià)格提供人民的日常用品。除此之外，沃爾瑪還有一類沃爾瑪超級(jí)中心，這是在過去八年中才開發(fā)出來的。沃爾瑪公司有721個(gè)這樣的超級(jí)中心，這些超級(jí)中心是由規(guī)模較大的商場(chǎng)及附近一些小的副食店，加在一起而形成的一個(gè)超級(jí)中心。它有一些比較常規(guī)的日常用品，同時(shí)也賣一些食品。這些結(jié)合在一起，沃爾瑪就可以為顧客提供一站式的消費(fèi)服務(wù)。這樣，顧客來到這里在一個(gè)商場(chǎng)當(dāng)中所有東西都可以買到，這是沃爾瑪業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的一個(gè)模式。在中國(guó)是這樣，在國(guó)際上的其它地方也是這樣，而且沃爾瑪認(rèn)為美國(guó)未來的商場(chǎng)也應(yīng)當(dāng)是這樣的。沃爾瑪在美國(guó)新開的商場(chǎng)都是這種超級(jí)購(gòu)物中心。在美國(guó)沃爾瑪還有463個(gè)山姆會(huì)員店，在中國(guó)的深圳也有這樣一個(gè)會(huì)員店。這種會(huì)員店是這樣一種商場(chǎng)：商場(chǎng)中貨物量更大一些，每一個(gè)包裝都比較大。比如說，在那里賣的薩其馬，不是一個(gè)一個(gè)賣，而是三個(gè)在一起，但深圳的超級(jí)市場(chǎng)中，你卻可以買一個(gè)薩其馬。在這種會(huì)員店中，買的時(shí)候，商品量特別大，而且商品與超級(jí)中心也有所區(qū)別，你會(huì)在那里發(fā)現(xiàn)完全不同的一些商品，有一些差異性，在深圳就是這樣。
從國(guó)際上來講，在阿根廷有13家商店，在巴西有14家，在加拿大有166家，在中國(guó)有8家，在德國(guó)有95個(gè)，韓國(guó)有5個(gè)，在墨西哥有462個(gè)，在波多黎各有15個(gè)，在英國(guó)有232家商場(chǎng)。沃爾瑪在美國(guó)有885000名員工，在美國(guó)之外的世界上的其它地方沃爾瑪有255000名員工，所以加在一起沃爾瑪?shù)膯T工有大約一百一十多萬人。
現(xiàn)在，我想給大家介紹沃爾瑪團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的一員，他就是戴豪文先生，來自于飛馳公司，飛馳公司是向沃爾瑪提供物流服務(wù)的公司，在世界上的其它地方為沃爾瑪提供物流方面的支持。在美國(guó)國(guó)內(nèi)，沃爾瑪做自己的物流和配送。沃爾瑪擁有自己的卡車運(yùn)輸車隊(duì)等等，用沃爾瑪自己的后勤和物流方面的團(tuán)隊(duì)，但是在國(guó)際上的其它地方沃爾瑪就沒有這樣的專門力量來做了，所以就由戴豪文先生所在的飛馳公司來完成。
戴豪文：
在物流運(yùn)營(yíng)過程當(dāng)中，要盡可能降低成本，因?yàn)樵谖譅柆斀档统杀局缶涂梢宰尷谙M(fèi)者，這是沃爾瑪?shù)恼軐W(xué)，就是“以最佳服務(wù)，最低的成本，提高最高質(zhì)量的服務(wù)”。飛馳公司同沃爾瑪是一種合作伙伴的關(guān)系，也是沃爾瑪大家庭的一員，并百分之百獻(xiàn)身于沃爾瑪?shù)氖聵I(yè)。沃爾瑪共同的目標(biāo)就是努力做到最好。
在物流方面，沃爾瑪盡可能降低成本。為了做到這一點(diǎn)，沃爾瑪為自己提出了一些挑戰(zhàn)。其中的一個(gè)挑戰(zhàn)就是要建立一個(gè)“無縫點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的一個(gè)物流系統(tǒng)，能夠?yàn)樯痰旰皖櫩吞峁┳钛杆俚姆⻊?wù)。這種“無縫”的意思指的是，使整個(gè)供應(yīng)鏈達(dá)到一種非常順暢的鏈接，沃爾瑪所指的供應(yīng)鏈?zhǔn)钦f產(chǎn)品從工廠到商店的貨架，這種產(chǎn)品的物流應(yīng)當(dāng)是盡可能平滑，就像一件外衣是沒有縫的。但是，沃爾瑪真正的挑戰(zhàn)是能夠提供顧客所需要的服務(wù)。大家都知道，物流業(yè)務(wù)要求比較復(fù)雜，如有的時(shí)候可能會(huì)有一些產(chǎn)品出現(xiàn)破損，因此在包裝方面就需要有一些對(duì)產(chǎn)品特別的運(yùn)銷能力。因此，對(duì)沃爾瑪來說，能夠提供的產(chǎn)品的種類與質(zhì)量是非常重要的，在與沃爾瑪?shù)暮献鳟?dāng)中，沃爾瑪似乎已經(jīng)能夠?qū)で蟮竭@種高質(zhì)量與多品種結(jié)合，而且對(duì)于商場(chǎng)來說，它的成本也是最低的。
下面我來講一下物流的循環(huán)。物流的循環(huán)沒有結(jié)束，也沒有開始，它實(shí)際上是循環(huán)的過程，是一個(gè)圓圈。在這個(gè)循環(huán)過程當(dāng)中，任何一點(diǎn)都可以作為開始，而且循環(huán)涉及到每一點(diǎn)。沃爾瑪就從顧客這一點(diǎn)開始談。(因?yàn)轭櫩褪堑谝晃�，因此，沃爾瑪就從這里開始。)顧客到一個(gè)商店之中，他們買了一些產(chǎn)品，比如說給孩子買尿布。如果物流循環(huán)是比較成功的，那么在他買了之后，這個(gè)系統(tǒng)就開始自動(dòng)地進(jìn)行供貨。這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中的可變性使得這些賣方和買方(工廠與商場(chǎng))可以對(duì)于這些顧客所買的東西和定單能夠進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)貨。這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是與配送中心聯(lián)系在一起的。這個(gè)配送中心應(yīng)當(dāng)從供貨商那里就可以直接拿到貨。這個(gè)配送中心實(shí)際上是一個(gè)中樞，有供貨方的產(chǎn)品，然后提供給商場(chǎng)。這個(gè)供貨商應(yīng)當(dāng)只提供給配送中心，如果提供給每個(gè)商店的話，那就太困難了，因此這個(gè)配送中心可以為供貨商減少很多成本，他只需要送到配送中心這一個(gè)地方就可以了。
沃爾瑪有的時(shí)候是采用空運(yùn)，有的時(shí)候采用輪船運(yùn)輸，還有一些采用卡車進(jìn)行公路運(yùn)輸。在中國(guó)，沃爾瑪百分之百采用公路運(yùn)輸，就是卡車把產(chǎn)品運(yùn)到商場(chǎng)，然后卸貨，然后自動(dòng)放到商店的系統(tǒng)當(dāng)中。在沃爾瑪?shù)奈锪鳟?dāng)中，非常重要的一點(diǎn)，沃爾瑪必須要確保商店所得到的產(chǎn)品是與發(fā)貨單上完全一致的產(chǎn)品，因此沃爾瑪整個(gè)的過程都要確保是精確的，沒有任何錯(cuò)誤的。這樣，商店把整個(gè)卡車當(dāng)中的貨品卸下來就可以了，而不用把每個(gè)產(chǎn)品檢查一遍。因?yàn)樗麄兿嘈胚^來的產(chǎn)品是沒有任何失誤的，這樣就可以節(jié)省很多的時(shí)間。沃爾瑪在這方面已經(jīng)形成了一種非常精確的傳統(tǒng)，這可以有助于降低成本，而這些商店在接受貨物以后就直接放到貨架上，來賣給消費(fèi)者，這就是沃爾瑪物流的整個(gè)循環(huán)過程。
沃爾瑪進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的指導(dǎo)原則，不管是在美國(guó)還是世界上其它地方，都是百分之百一致和完整的物流體系。不管物流的項(xiàng)目是大項(xiàng)目還是小項(xiàng)目，沃爾瑪必須要把所有的物流過程集中到一個(gè)傘形結(jié)構(gòu)之下。我剛才講到，在供應(yīng)鏈中，每一個(gè)供應(yīng)者都是這個(gè)鏈當(dāng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，沃爾瑪必須要使整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)非常平穩(wěn)、光滑的過程，一個(gè)順暢的過程。這樣，沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸、配送以及對(duì)于訂單與購(gòu)買的處理等所有的過程，都是一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一部分。這樣的優(yōu)勢(shì)就可以大大降低成本。在沃爾瑪?shù)墓⿷?yīng)鏈當(dāng)中，能夠做到這一點(diǎn)，就可以把所有環(huán)節(jié)上可以節(jié)省的錢都節(jié)省下來。這樣，整個(gè)鏈條、整個(gè)環(huán)節(jié)就可以節(jié)省不少錢。
下面我再講一下沃爾瑪?shù)奈锪鞑块T。沃爾瑪進(jìn)行全天候的運(yùn)作，而且是每天24小時(shí)，每周7天的運(yùn)作。沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)品賣得非常多，物流的支持是非常必要的，必須要確保這些產(chǎn)品是在不斷地流向沃爾瑪?shù)纳痰�，而沒有任何停止的過程。沃爾瑪必須采用一些包括零售技術(shù)在內(nèi)的最尖端的技術(shù)，采用更加先進(jìn)的、現(xiàn)代化的技術(shù)，可以提高效率、節(jié)省成本。目前在美國(guó)沃爾瑪有30家配送中心。這些配送中心分別服務(wù)于18個(gè)州2500家商店。剛才講到，美國(guó)的商店有各種不同的種類，有一些超級(jí)市場(chǎng)，有一些一般的日常用品商場(chǎng)，還有一些山姆會(huì)員店。沃爾瑪有一些區(qū)域配送中心，是一些比較大的配送中心，但同時(shí)沃爾瑪也有一些比較小的可用于進(jìn)口產(chǎn)品和副食品等等的各類配送中心，所有這些不同種類的配送中心，都是沃爾瑪整個(gè)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的一員。
芮約翰：
沃爾瑪之所以能夠取得成功，是因?yàn)槲譅柆斢幸粋�(gè)補(bǔ)貨系統(tǒng)。每一個(gè)商店都有這樣的系統(tǒng)，包括在中國(guó)的商店。它使得沃爾瑪在任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都可以知道，現(xiàn)在這個(gè)商店當(dāng)中有多少貨品，有多少貨品正在運(yùn)輸過程當(dāng)中，有多少是在配送中心等等。同時(shí)它也使沃爾瑪可以了解，沃爾瑪某種貨品上周賣了多少，去年賣了多少，而且可以預(yù)測(cè)沃爾瑪將來可以賣多少這種貨品。沃爾瑪之所以能夠了解這么細(xì)，就是因?yàn)槲譅柆斢蠻PC統(tǒng)一的貨品代碼。商場(chǎng)當(dāng)中所有的產(chǎn)品都要有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼叫UPC代碼。沃爾瑪所有的貨品都有一個(gè)統(tǒng)一的產(chǎn)品代碼，這是非常重要的，在中國(guó)叫EAN數(shù)碼。沃爾瑪之所以認(rèn)為所有這種代碼都是非常必要的，是因?yàn)榭梢詫?duì)它進(jìn)行掃描，可以對(duì)它進(jìn)行閱讀。在沃爾瑪?shù)乃猩虉?chǎng)當(dāng)中，都不需要用紙張來處理訂單。沃爾瑪這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，可以自動(dòng)向商場(chǎng)經(jīng)理來訂貨，這樣就可以非常及時(shí)地對(duì)商場(chǎng)進(jìn)行幫助。經(jīng)理們?cè)谏虉?chǎng)當(dāng)中走一走，然后看一看這些商品，選到其中一種商品，對(duì)它掃描一下，就知道現(xiàn)在商場(chǎng)當(dāng)中有多少這種貨品，有多少訂貨，而且知道有多少這種產(chǎn)品正在運(yùn)輸?shù)缴痰甑倪^程當(dāng)中，會(huì)在什么時(shí)間到，所有關(guān)于這種商品的信息都可以通過掃描這種產(chǎn)品代碼得到，不需要其它的人再進(jìn)行任何復(fù)雜的匯報(bào)。在商場(chǎng)當(dāng)中，商場(chǎng)的經(jīng)理擁有這樣的自由度——他可以不聽從這些物流系統(tǒng)對(duì)他的建議。雖然系統(tǒng)的建議很多，但是經(jīng)理還可以訂更多的貨；或是系統(tǒng)建議的數(shù)額太大，經(jīng)理有一些自主權(quán)來減少一些。在美國(guó)，這個(gè)系統(tǒng)每天提供的這種信息，都下載到沃爾瑪?shù)氖澜绺鞯氐霓k公室當(dāng)中，世界各地的這些信息又都可以傳送到沃爾瑪?shù)目偛慨?dāng)中。只要有一個(gè)人進(jìn)行訂單，沃爾瑪就通過這種電子方式來和供貨商進(jìn)行聯(lián)系。
沃爾瑪還有一個(gè)非常好的系統(tǒng)，可以使得供貨商們直接進(jìn)入到沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)，沃爾瑪叫做零售鏈接。任何一個(gè)供貨商可以進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中來了解他們的產(chǎn)品賣得怎么樣，昨天，今天，上一周，上個(gè)月和去年賣得怎么樣。他們可以知道這種商品賣了多少，而且他們可以在24小時(shí)之內(nèi)就進(jìn)行更新。供貨商們可以在沃爾瑪公司每一個(gè)店當(dāng)中，及時(shí)了解到有關(guān)情況。在中國(guó)，沃爾瑪有三百多家供貨商，在深圳他們也可以進(jìn)入沃爾瑪?shù)牧闶坻溄赢?dāng)中，可以了解他們的商品賣得如何。在中國(guó)，沃爾瑪沒有數(shù)以千計(jì)的商店，而在美國(guó)沃爾瑪則有數(shù)以千計(jì)的商店。通過零售鏈接，供貨商們就可以了解賣的情況，來決定生產(chǎn)的狀況，根據(jù)沃爾瑪每天賣的情況，他們可以對(duì)將來賣貨進(jìn)行預(yù)測(cè)，以決定他們的生產(chǎn)情況，這樣他們產(chǎn)品的成本也可以降低，從而使整個(gè)過程是一個(gè)無縫的過程。
戴豪文：
由于在美國(guó)沃爾瑪有數(shù)以千計(jì)的商場(chǎng)，因此產(chǎn)品的要求量是非常大的。沃爾瑪每一個(gè)配送中心都是非常大的，平均面積約有11萬平方米。在這些配送中心，每個(gè)月的產(chǎn)品價(jià)值超過兩億美元。沃爾瑪降低配送成本的一個(gè)方法就是把這種配送成本和供應(yīng)商伙伴們一起來進(jìn)行分擔(dān)。剛才講到，這些供貨商們可以送貨到沃爾瑪?shù)呐渌椭行�，也可以送到一百家商店�?dāng)中。這兩者進(jìn)行比較，如果供貨商們采用這種集中式的配送方式，這樣可以節(jié)省很多錢，而供貨商就可以把他省下來的這部分利潤(rùn)，讓利于消費(fèi)者。而且這樣做，這些供貨商們也可以為沃爾瑪分擔(dān)一些建立配送中心的費(fèi)用。所有這些做法最終目的是為向消費(fèi)者進(jìn)行讓利。通過這樣的方法，沃爾瑪就從整個(gè)供應(yīng)鏈中，將這筆配送中心的成本費(fèi)用節(jié)省下來。
沃爾瑪?shù)募信渌椭行氖窍喈?dāng)大的，而且都在一層當(dāng)中。之所以都是一層，而不是好幾層，是因?yàn)槲譅柆斚Ｍa(chǎn)品能夠流動(dòng)。沃爾瑪希望產(chǎn)品能夠一個(gè)門進(jìn)從另一個(gè)門出。如果有電梯或其它物體，就會(huì)阻礙流動(dòng)過程。因此，沃爾瑪所有的這種配送中心都是一個(gè)非常巨大的一層的一個(gè)配送中心。沃爾瑪使用一些傳送帶，讓這些產(chǎn)品能夠非常有效地進(jìn)行流動(dòng)，對(duì)它進(jìn)行處理不需要重復(fù)進(jìn)行，都是一次。比如說，在某某貨品卸下來以后，沃爾瑪要對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行一些處理。如果處理好幾次，這個(gè)成本就會(huì)提高，而如果沃爾瑪采用這種傳送帶，運(yùn)用無縫的形式，就可以盡可能減少成本。
沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于的UNIX系統(tǒng)的一個(gè)配送系統(tǒng)，并采用傳送帶，采用非常大的開放式的平臺(tái)，還采用產(chǎn)品代碼，以及自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識(shí)別系統(tǒng)，所有的這些加在一起為沃爾瑪節(jié)省了相當(dāng)多的成本。
沃爾瑪每一個(gè)星期可以處理的產(chǎn)品是120萬箱。由于沃爾瑪公司的商店眾多，每個(gè)商店的需求各不相同，這個(gè)商店也許需要這樣，那個(gè)商店可能又需要另一樣。沃爾瑪?shù)呐渌椭行哪軌蜃詣?dòng)把產(chǎn)品根據(jù)商店的需要，自動(dòng)分類放入不同的箱子當(dāng)中。這樣，員工可以在傳送帶上就取到自己所負(fù)責(zé)的商店所需的商品。那么在傳送的時(shí)候，他們?cè)趺粗缿?yīng)該取哪個(gè)箱子呢?傳送帶上有一些信號(hào)燈，有紅的、綠的，還有黃的，員工可以根據(jù)信號(hào)燈的提示來確定商品應(yīng)被送往的商店，來拿取這些商品，并將取到的這些商品放到一個(gè)箱子當(dāng)中。這樣，所有這些商場(chǎng)都可以在各自所屬的箱子當(dāng)中放入不同的貨品。
剛才我講到沃爾瑪有各種不同類型的配送中心，有一些時(shí)裝的配送中心或者有一些需要特別處理的一些產(chǎn)品，比如說需要小心提取的，還有一些副食品的，蔬菜，水果等等。以沃爾瑪在美國(guó)對(duì)于香蕉的處理方法為例。在美國(guó)，香蕉一般來自于南方的地區(qū)，不能讓它太冷，但是為了在運(yùn)輸過程當(dāng)中不至于損害，采的時(shí)候是綠的。當(dāng)然，到商店不能還是綠的，要在運(yùn)輸?shù)倪^程讓它成熟。沃爾瑪?shù)呐渌椭行母髯蕴幚聿煌奈锲酚幸恍┦峭嘶氐臇|西、還有一些損壞的產(chǎn)品、還有印刷品、還有郵品等等。當(dāng)然沃爾瑪還有一些非常大的區(qū)域配送中心，這是剛才的講到一個(gè)星期可能要處理一百萬箱的配送中心。
下面講配送中心的職能，對(duì)于這些非常大的配送中心所進(jìn)行的集中以及轉(zhuǎn)運(yùn)配送，例如這個(gè)門進(jìn)，這個(gè)門出，沃爾瑪把這個(gè)過程叫轉(zhuǎn)運(yùn)，就是在一天當(dāng)中進(jìn)出，在一天當(dāng)中完成。另外對(duì)服裝進(jìn)行銷售，需要加訂標(biāo)簽，這是需要手工的過程，需要比較小心，因?yàn)椴荒軗p害產(chǎn)品，這是一個(gè)單獨(dú)的過程。每個(gè)商品都會(huì)有一定的庫存，比如軟飲料、尿布等等，也就是在這些商場(chǎng)當(dāng)中需要有一個(gè)穩(wěn)定的庫存。這些配送中心可以做到這一點(diǎn)，它們根據(jù)這種穩(wěn)定的庫存量的增減而進(jìn)行自動(dòng)的補(bǔ)送，每一天或者每一周根據(jù)以前確定的一些量來為商場(chǎng)提供。這些配送中心可以保持這種八千種產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運(yùn)配送，另外就是通過這種燈光來提取貨物，大約可以處理六千個(gè)品種的商品。
另外，對(duì)于新商場(chǎng)開業(yè)的訂單。在這些新商場(chǎng)開業(yè)之前，沃爾瑪要對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行最后一次的檢查，然后運(yùn)輸?shù)竭@些新商場(chǎng)當(dāng)中，沃爾瑪把這種叫新商場(chǎng)開業(yè)的訂單配貨。這是配送中心的最后一項(xiàng)職能，運(yùn)輸?shù)叫律虉?chǎng)以及山姆會(huì)員店。
下面講一下運(yùn)輸車隊(duì)，這個(gè)車隊(duì)是很重要的。因?yàn)檐囮?duì)的燃料是相當(dāng)昂貴的，此外還需要請(qǐng)司機(jī)。在整個(gè)物流過程當(dāng)中，最昂貴的就是沃爾瑪運(yùn)輸這部分，車隊(duì)省下的成本越多，那么整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中所節(jié)省的錢就越多，讓利給消費(fèi)者的部分也就越多。沃爾瑪用一種盡可能大的卡車，大約可能有16米加長(zhǎng)的貨柜，相當(dāng)大，比集裝箱運(yùn)輸卡車要更長(zhǎng)或者更高。如果你過到美國(guó)，在公路上可能就會(huì)看到有沃爾瑪?shù)能囮?duì)，你會(huì)看到它有多大。沃爾瑪?shù)能囕v，都是自有的，而且這些司機(jī)也是沃爾瑪?shù)膯T工。他們?cè)诿绹?guó)各個(gè)州之間的高速公路上運(yùn)行，而且車中的每立方米都填得滿滿的，這樣非常有助于活爾瑪節(jié)省成本。
沃爾瑪?shù)能囮?duì)大約有五千名非司機(jī)員工，還有3700多名司機(jī)。車隊(duì)每周每一次運(yùn)輸可以達(dá)七千到八千公里，而且是三百萬公里無事故的。這些卡車也是沃爾瑪整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中的一部分。沃爾瑪采用全球定位系統(tǒng)，來對(duì)車輛進(jìn)行定位。因此，在任何時(shí)候，調(diào)度中心都可以知道這些車輛在什么地方，離商店還有多遠(yuǎn)，同時(shí)他們也可以了解到某個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)搅耸裁吹胤搅耍�有多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到商店，沃爾瑪可以精確到小時(shí)。沃爾瑪知道卡車在哪里，產(chǎn)品在哪里，就可以提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。沃爾瑪?shù)目ㄜ嚥粌H是比較昂貴的，而且卡車會(huì)比較危險(xiǎn)，可能會(huì)出事故等等，因此，對(duì)于運(yùn)輸車隊(duì)來說，要保證他們的安全，也要保證公路的安全，來減少出事故的危險(xiǎn)，沃爾瑪口號(hào)是“安全第一，禮貌第一”。在運(yùn)輸過程當(dāng)中，如果其他車的人需要幫助的話，這些卡車司機(jī)也經(jīng)常幫助。卡車司機(jī)們都非常遵守交通法規(guī)。沃爾瑪定期也對(duì)公路進(jìn)行調(diào)查�？ㄜ嚿厦娑紟в泄镜奶�(hào)碼，如果看到沃爾瑪司機(jī)的違章，包括越紅燈或者違章的駕駛，就可以根據(jù)車上的號(hào)碼來進(jìn)行報(bào)告。而事實(shí)上，很多人打來的電話都是表揚(yáng)沃爾瑪?shù)乃緳C(jī)，說他們非常有禮貌，而且非常遵守交通規(guī)則，這樣公眾來信有很多，大都表揚(yáng)這些司機(jī)對(duì)于其他開車人的幫助。這些都證明，沃爾瑪?shù)乃緳C(jī)做得非常好，實(shí)際上他們的行動(dòng)并不是沃爾瑪進(jìn)行的一種公關(guān)的活動(dòng)，對(duì)于沃爾瑪來說，卡車不出事故，就是節(jié)省公司的費(fèi)用，就是節(jié)省成本。
那么，沃爾瑪在運(yùn)輸方面有一些什么樣的戰(zhàn)略和策略呢?沃爾瑪都把卡車裝得非常滿，所有的產(chǎn)品從卡車的底部一直裝到最高填得滿滿的。一些商場(chǎng)，只在白天開門，但是物流部門卻是24小時(shí)地在進(jìn)行工作。如果，貨物晚上送到商店當(dāng)中，這些商店就可以把它整個(gè)
卸下來，而不用打擾他們白天的運(yùn)營(yíng)。在配送中心，沃爾瑪也和這些供貨商都定好時(shí)間，而且跟商店之間也是定好時(shí)間的，都按照運(yùn)行的時(shí)間表來進(jìn)行。沃爾瑪可以對(duì)時(shí)間進(jìn)行很好的管理，就可以節(jié)省時(shí)間、提高效率。
剛才講到，這些產(chǎn)品是用不著對(duì)這些商品逐個(gè)進(jìn)行檢查。正是因?yàn)槲譅柆斢羞@種非常精確、正確的傳統(tǒng)，才可以減少成本、節(jié)省時(shí)間。
那么，供貨商怎么樣來幫沃爾瑪一起來分擔(dān)整個(gè)過程當(dāng)中的費(fèi)用呢?采用沃爾瑪?shù)倪\(yùn)輸系統(tǒng)，他們自己完成運(yùn)輸，因?yàn)槲譅柆數(shù)倪\(yùn)輸成本比供貨商來進(jìn)行運(yùn)輸要低。如果他們用沃爾瑪?shù)目ㄜ噥磉\(yùn)輸貨物的話，這些供貨商也可以節(jié)省費(fèi)用。集中配送中心，把所有這些因素都集中在一起，這些供貨商就節(jié)省很多的費(fèi)用，他們采用沃爾瑪?shù)奈锪髋渌拖到y(tǒng)可以對(duì)他們進(jìn)行成本上的節(jié)省，而且從廠商到貨架的過程，沃爾瑪增加的部門并不會(huì)增加運(yùn)作的成本，合理安排反而會(huì)降低運(yùn)作的成本。沃爾瑪最終的目的就是將更加物美價(jià)廉的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者。當(dāng)然，如果有些供貨商對(duì)這個(gè)過程不了解，沃爾瑪還可以告訴他們?cè)趺礃舆M(jìn)行日程上的安排。如果他們遵守時(shí)間，提高效率的話，對(duì)雙方都是一個(gè)很大的幫助，而且最終讓消費(fèi)者來受益。
剛才我講到整個(gè)供應(yīng)鏈，講到從工廠到商場(chǎng)一直到貨架。我并不認(rèn)為整個(gè)配送系統(tǒng)是 一種成本，它實(shí)際上是節(jié)省了成本，而沃爾瑪把這些費(fèi)用節(jié)省下來，又可以讓利給消費(fèi)者。簡(jiǎn)而言之，一個(gè)比較合理的物流安排可以使運(yùn)作成本更低、效率更高。沃爾瑪采用最現(xiàn)代化、最先進(jìn)的系統(tǒng)，進(jìn)行合理的運(yùn)輸安排，通過使用電腦系統(tǒng)和配送中心，使得零售業(yè)更加成功。沃爾瑪正帶領(lǐng)著丙工零售業(yè)物流運(yùn)作的潮流，是物流方面的領(lǐng)跑者，這樣的物流動(dòng)作使供貨商與商場(chǎng)和雙方的顧客獲得更大的收益，這是一個(gè)團(tuán)體協(xié)作的精神。
芮約翰：
希望沃爾瑪已經(jīng)讓大家了解到沃爾瑪采用物流配送中心是如何節(jié)省成本的。把整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中的各個(gè)鏈，從供貨商到貨架到顧客，有機(jī)地鏈接起來。沃爾瑪對(duì)供貨商是這么講：沃爾瑪并不是你們的顧客，那些最終在商場(chǎng)當(dāng)中買商品的人才是顧客。作為經(jīng)營(yíng)者必須要想一想，應(yīng)該采取一些什么樣的方式，能夠在整個(gè)鏈接當(dāng)中把成本降到最低，最后再把這一部分節(jié)省下來的費(fèi)用，能夠讓利給消費(fèi)者。