當(dāng)前,企業(yè)在進(jìn)行物流外包決策時(shí),大多依賴宏觀的數(shù)據(jù)估算和大綱式的優(yōu)缺點(diǎn)分析,導(dǎo)致決策具有短期性、經(jīng)驗(yàn)性和模糊性的局限,不利于企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的長期開展。為此,筆者從現(xiàn)代管理理論的角度,對企業(yè)物流外包的相關(guān)因素進(jìn)行理論挖掘,提出了三個(gè)基本問題,并據(jù)此構(gòu)建出了物流外包的決策分析模型,為企業(yè)物流外包決策提供一種借鑒。
基本問題一:物流外包是否符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略具有明顯的全局性、謀略性和相對穩(wěn)定性的特征,它是企業(yè)制定的帶有方向性、根本性的問題,一般由企業(yè)高層宏觀把握,統(tǒng)籌著企業(yè)的方方面面和各個(gè)有機(jī)組成部分,指導(dǎo)著企業(yè)發(fā)展的全過程。
物流是企業(yè)的一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng),它服務(wù)于企業(yè)的采購與生產(chǎn)活動(dòng),直接從屬于、服務(wù)于企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。物流外包或自營決策,首先就要問:物流外包是否符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略?
物流外包若偏離了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,就會(huì)打亂企業(yè)的長遠(yuǎn)部署,影響到企業(yè)其他業(yè)務(wù)的順利開展,進(jìn)而給企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來不利影響。從戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的角度看,有些企業(yè)自營物流也能夠有力推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。海爾集團(tuán)就是一例。在當(dāng)前物流外包盛行的情況下,海爾集團(tuán)反其道而行之,投入巨資,依托原來的倉庫、車隊(duì)等設(shè)施設(shè)備,組建了海爾集團(tuán)物流推進(jìn)本部(以下簡稱海爾物流),大力發(fā)展物流事業(yè)。此舉似乎不符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,一時(shí)受到理論界的批評。但海爾不以為然,他們認(rèn)為自營物流有助于海爾奉行的國際化戰(zhàn)略,戰(zhàn)略目標(biāo)就是把海爾發(fā)展成國際知名品牌,把海爾建設(shè)成世界500強(qiáng)。因此,企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù),都要服從、服務(wù)于海爾的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。海爾在分析世界制造業(yè)先進(jìn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)和自身發(fā)展的基礎(chǔ)上,徹底突破了物流單純降低成本的觀念,將物流重組定位在增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略高度上來。經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的艱苦運(yùn)作,海爾物流的確實(shí)現(xiàn)了以最低的物流總成本向客戶提供最大增值服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo),縮小了與世界先進(jìn)制造企業(yè)的差距,有力地支撐了海爾的國際化發(fā)展戰(zhàn)略。與此形成鮮明對比的是,也有一些企業(yè)全然不顧企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,盲目外包,卻監(jiān)督不了物流服務(wù)績效,控制不了物流成本,陷入難以自拔的物流陷阱中。其結(jié)果反而降低了企業(yè)競爭力。
基本問題二:物流外包是否影響企業(yè)核心競爭力
在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下,企業(yè)之間的競爭日趨激烈。任何企業(yè)都會(huì)面臨資源的瓶頸。如果面面俱到,齊頭并進(jìn)地發(fā)展所有的相關(guān)能力,那么最終結(jié)果可能是缺乏企業(yè)優(yōu)勢,弱化了企業(yè)特色,在激烈的市場競爭態(tài)勢中,難以吸引消費(fèi)者的持久關(guān)注。因而,有遠(yuǎn)見的企業(yè)紛紛放眼四野,尋求關(guān)聯(lián)企業(yè)的縱向聯(lián)合,實(shí)施供應(yīng)鏈管理。對于非物流企業(yè)來說,物流職能處于相對次要的地位,企業(yè)可以把物流外包,或者與專業(yè)化的物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,簽訂長期合同,或者與擁有不同競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)分別簽署相關(guān)物流外包合同。即使是非核心業(yè)務(wù),企業(yè)物流外包決策時(shí)也要面對這個(gè)問題:物流外包是否影響企業(yè)核心競爭力?
如果企業(yè)對物流的要求比較高,產(chǎn)品或服務(wù)的配送為消費(fèi)者提供了便利性,或者個(gè)性化的物流服務(wù)本身就是企業(yè)的核心競爭力,那就要慎重考慮外包了。世界最大的零售連鎖集團(tuán)沃爾瑪是通過自營物流塑造核心競爭力的成功范例。沃爾瑪投資4億美元發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)全球信息聯(lián)網(wǎng),其在全球的4 000多家分店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在1小時(shí)內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷售量全部盤點(diǎn)一遍,基本實(shí)現(xiàn)了商店的銷售與配送保持同步,配送中心與供應(yīng)商運(yùn)轉(zhuǎn)一致。與此同時(shí),許多大型零售商都將運(yùn)輸外包給專業(yè)物流公司,以降低成本。平均起來,沃爾瑪每天為分店配一次貨,而其競爭對手凱馬特等零售商則五天配一次貨,使得沃爾瑪?shù)呢浖苁冀K保持充盈,從而贏得了競爭優(yōu)勢。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi).格拉斯曾說過:“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一,如果說我們有什么比別人干得好的話,那就是配送中心。”事實(shí)證明,沃爾瑪?shù)淖誀I物流強(qiáng)化了核心競爭力。
基本問題三:物流外包是否能夠提高物流經(jīng)濟(jì)效益
物流經(jīng)濟(jì)效益,是物流產(chǎn)出與物流投入的權(quán)衡。其中,物流產(chǎn)出是物流績效,物流投入可以看作物流費(fèi)用。物流績效由物流服務(wù)商提供,物流費(fèi)用由企業(yè)投入,績效和產(chǎn)出之間存在著一定的負(fù)相關(guān)關(guān)系。生產(chǎn)企業(yè)希望較低的物流費(fèi)用實(shí)現(xiàn)較高的物流績效,而物流企業(yè)則希望以較低的物流績效獲取較高的經(jīng)濟(jì)效益。在這種利益沖突的情況下,兩者要達(dá)成合作協(xié)議,必然是要在物流績效和物流費(fèi)用之間達(dá)成妥協(xié)。企業(yè)外包決策的第三個(gè)問題是:物流外包是否能夠提高物流經(jīng)濟(jì)效益?
交易費(fèi)用理論認(rèn)為,市場和企業(yè)是資源配置的兩種可相互替代的手段。二者的區(qū)別在于:在市場上,資源的配置由非人性化的價(jià)格來調(diào)節(jié),而在企業(yè)內(nèi)相同的工作則通過權(quán)威關(guān)系來完成;二者的選擇,依賴于市場定價(jià)的成本與企業(yè)內(nèi)官僚組織的成本之間的平衡關(guān)系。對企業(yè)某一既定產(chǎn)出來說,究竟是依托市場采購還是自行制造,就是比較市場采購費(fèi)用和自行制造費(fèi)用之間的大小關(guān)系。若市場采購費(fèi)用大于自行制造費(fèi)用,則企業(yè)傾向于自行制造,反之亦然;當(dāng)兩者相等的時(shí)候,是外包與自行制造決策的臨界值。物流可以看作資源投入所獲取的產(chǎn)出,物流外包或自行組織決策,考慮的就是市場交易費(fèi)用和自營之間的經(jīng)濟(jì)效益比較;蛘弑容^在既定物流目標(biāo)下的物流費(fèi)用大小,或者比較既定物流費(fèi)用下的物流績效。因此,企業(yè)必須結(jié)合本地物流市場發(fā)育狀況和本企業(yè)物流組織能力,在科學(xué)測算物流經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,決定物流是否外包。
基本結(jié)論:外包一般思路
綜上所述,物流外包與自營的決策取決于三個(gè)因素:企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)核心競爭力和企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)效益。在這三個(gè)因素之間的關(guān)系上,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的根本性指導(dǎo)方針,在很長一段時(shí)間內(nèi)對物流是否外包具有決定性的影響。同時(shí),企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還決定著企業(yè)核心競爭力的培植和發(fā)展。企業(yè)核心競爭力是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ),物流必須服從、服務(wù)于企業(yè)核心競爭力。物流經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)則直接取決于企業(yè)內(nèi)外部效率,只要外部市場發(fā)育健康、成熟,有足夠?qū)嵙Φ奈锪髌髽I(yè),在比較經(jīng)濟(jì)效益大小關(guān)系的基礎(chǔ)上,就可以外包。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)核心競爭力和企業(yè)物流經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo),分別從可能性、服務(wù)性和可行性的角度制約物流外包。
第一步,看物流外包是否符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。若符合,則考慮外包;否則自營。
第二步,看物流外包是否影響企業(yè)核心競爭力。若是,則自營;否則考慮外包。
第三步,看物流外包能否提高物流經(jīng)濟(jì)效益。若物流外包具有效益優(yōu)勢,則選擇外包;否則選擇自營。
第四步,經(jīng)常對照該流程,看物流有無外包之可能。