通過(guò)分析物流倉(cāng)庫(kù)一般性易形成火災(zāi)隱患的不良環(huán)節(jié)，并論述了應(yīng)對(duì)此種情況的一些應(yīng)對(duì)措施。

　　防火、滅火、對(duì)于人類(lèi)社會(huì)來(lái)講，幾乎是一個(gè)長(zhǎng)久的話題，只要有易燃物存在的地方，肯定就有發(fā)生火災(zāi)的可能性存在，而作為日常生產(chǎn)、生活中物資流動(dòng)的中轉(zhuǎn)站，物流倉(cāng)庫(kù)由于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、物資堆放密度大，十分容易發(fā)生火情，所以物流倉(cāng)庫(kù)的防火安全，一直是消防研究課題的重中之重。

　　倉(cāng)庫(kù)：一般意義上指的是儲(chǔ)藏和放置物資的場(chǎng)所或建筑物，物資高度集中的地方，物資堆放密度高，一旦發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)濟(jì)損失往往十分嚴(yán)重。針對(duì)物流環(huán)節(jié)人口、物資流動(dòng)頻繁，難于管理的特點(diǎn)，筆者從以下幾個(gè)方面簡(jiǎn)單解構(gòu)倉(cāng)庫(kù)火情發(fā)生的特點(diǎn)與方式。

　　物流倉(cāng)庫(kù)的一般特點(diǎn)

　　1、可燃物存放規(guī)模較大，堆放高度集中。一般性非專(zhuān)業(yè)物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放存放貨品多未進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分類(lèi)、分庫(kù)存放而混存于一個(gè)庫(kù)內(nèi)，堆放方式大多采用堆垛、貨架存放、托盤(pán)堆放等常見(jiàn)方式。數(shù)量多，密度大，種類(lèi)雜。

　　2、布局不規(guī)范，必要防火通道堵塞。出于成本考慮，一般物流環(huán)節(jié)能利用的空間都盡量被利用到，某些必須預(yù)留的安全空間也被占用，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)碼放分區(qū)雜亂，布局缺乏科學(xué)指導(dǎo)。某些企業(yè)將倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間合為一處，達(dá)不到必要的防火安全標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)生火情后碼放物資往往“火燒連營(yíng)”，而由于消防通道被堵塞，救火的最佳時(shí)機(jī)常被人為延誤，造成不必要損失。

　　3、安防人員力量不足，管理不到位導(dǎo)致火情發(fā)現(xiàn)晚；倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的大小和費(fèi)用開(kāi)支決定了倉(cāng)庫(kù)管理人員的多少，日常工作時(shí)間由于在崗人員較多，能夠達(dá)到庫(kù)庫(kù)有人這一基本要求；而下班后庫(kù)區(qū)人員銳減，通常只有值班室有人值班，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情而延誤撲救時(shí)間。